捆绑带产品中心Bundled product center

捆绑带

品牌:梦茂
材料:聚酯,涤纶,丙纶
标准:欧洲标准EN12195-2;2001
长度:根据客户要求
破断强度指数:800kg-10000kg
安全系数:6:1 聚酯
尼龙材质的绑带为-40°C-100°C;
丙纶材质的捆绑带为 -40°C-80°C.

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捆绑带

品牌:梦茂
材料:聚酯,涤纶,丙纶
标准:欧洲标准EN12195-2;2001
长度:根据客户要求
破断强度指数:800kg-10000kg
安全系数:6:1 聚酯
尼龙材质的绑带为-40°C-100°C;
丙纶材质的捆绑带为 -40°C-80°C.

装卸方便牢固可靠

超长加厚更抗磨割 不易断裂

超长加固长度 几乎是同 类产品的一倍。边缘加厚更抗磨割,不易断裂

装卸方便牢固可靠
超长加厚更抗磨割 不易断裂
超长加固长度 几乎是同 类产品的一倍。边缘加厚更抗磨割,不易断裂

优质钢材不变形 不易生锈

耐磨损保 障强拉力下工作

采用全钢 材料和特殊的热处理工艺制作而成,净重910g.
保证在强 大拉力下不变形,耐磨损。
紧凑棘轮结构,简单耐用。 瞬间绑紧不会脱落
棘轮拉紧器拉力:5000kg

优质钢材不变形 不易生锈
耐磨损保 障强拉力下工作
采用全钢 材料和特殊的热处理工艺制作而成,净重910g.
保证在强 大拉力下不变形,耐磨损。
紧凑棘轮结构,简单耐用。 瞬间绑紧不会脱落

棘轮拉紧器拉力:5000kg

柔优质织带 耐磨是关键

双边走边 充分保障高强度工作

优质耐酸碱纤维,绝不参杂空心带,不易松脱变长
织带材质:原材料全是AA级聚酯工业丝,每米带子105g,净重2.2kg

柔优质织带 耐磨是关键
双边走边 充分保障高强度工作
优质耐酸碱纤维,绝不参杂空心带,不易松脱变长
织带材质:原材料全是AA级聚酯工业丝,每米带子105g,净重2.2kg

汽车捆绑带 Car straps

棘轮拉紧器拉力:5000kg, 拉紧器材质:采用全钢 材料和特殊的热处理工艺制作而成,净重910g,
织带材质:原材料全是AA级聚酯工业丝,每米带子105g,净重2.2kg,

汽车捆绑带 Car straps
棘轮拉紧器拉力:5000kg, 拉紧器材质:采用全钢 材料和特殊的热处理工艺制作而成,净重910g;
织带材质:原材料全是AA级聚酯工业丝,每米带子105g,净重2.2kg。

用途广泛 方便实用

Widely used and convenient

广泛运用于摩托车,汽车,轮船,飞机运输
等过程中 的货物捆绑及固定

用途广泛 方便实用
Widely used and convenient
广泛运用于摩托车,汽车,轮船,飞机运输
等过程中 的货物捆绑及固定

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捆绑带捆绑详细

将绑带的 勾勾在货物的一端

另一端穿 入拉紧棘轮中孔

向前扳动 进行收绳动作

向前扳动 进行收绳动作

捆绑带拆除步骤

上拉解锁扣,与绑带保持水平

拉出绑带即可

注意事项:
1. 使用没有 破损的拉紧器,标签能清 晰的表明能力。
2. 不可以超载使用。
3. 不要将织带打结使用。
4. 使用时,尽量使织 物远离锋利棱角,免受磨损或切割。
5. 避免扭、绞布置拉紧器。
6. 不要将物 体放置在拉紧器上,以免导致伤害。
7. 不要把拉 紧器当作负载起重调整使用。

捆绑带捆绑详细

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将绑带的 勾勾在货物的一端

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另一端穿 入拉紧棘轮中孔

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向前扳动 进行收绳动作

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向前扳动 进行收绳动作

捆绑带拆除步骤

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上拉解锁扣,与绑带保持水平

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拉出绑带即可

生产工艺Production Process

生产工艺 Production Process

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